構造設計法

プレキャストＲＣ版舗装は便宜上通常のコンクリート舗装の設計法（舗装設計便覧/(社)日本道路協会）を準用しており、プレキャストＲＣ版舗装固有の設計法が無かったため、当該構造の特長が十分に生かしきれていなかった。

今回、プレキャストＲＣ版舗装固有の構造設計法確立に向け、理論的解析法の有効性や妥当性を検証するべく、実路においてプレキャストＲＣ舗装版に発生する荷重・温度応力を測定、構造設計プログラムを開発した。

プレキャストＲＣ版舗装の構造設計法の最大特徴は、コンクリート版下面の疲労と、その疲労破壊が生じた後の鉄筋の疲労の2段階を考えることにある。下の図のようにプレキャストＲＣ版底面にひび割れが発生するまでの期間をＴ1（ステージ1）、プレキャストＲＣ版底面にひび割れが発生した後、鉄筋が疲労破壊するまでの期間をＴ2（ステージ2）とすれば、プレキャストＲＣ版舗装の全設計期間ＴはＴ＝Ｔ1＋Ｔ2となる。

■プレキャストRC版舗装の設計寿命